Формула 1.2004.№02
Views: n/a
| Читайте в февральском номере журнала \"Формула\": рассказ о сенсационном новом автомобиле команды Williams, материал о персональных самолетах пилотов Ф-1, репортаж с ультрасовременной трассы \"Поль Рикар\", история о том, как кубинские революционеры похитили пятикратного чемпиона мира Хуана Мануэля Фанхио, а также новости Ф-1 и мирового автоспорта, технические заметки, исторические очерки, биографии гонщиков и многое, многое другое! Событие: Оружие революции Необычный нос Williams образца 2004 года обеспечил ему звание революционного еще до того, как он проехал свои первые километры. Британо-германская \"конюшня\" и правда замышляет революцию, цель которой - положить конец затянувшемуся господству Ferrari Событие: Дуэль в трех действиях Наконец Михаэль Шумахер хоть кому-то проиграл. Правда, чтобы одолеть шестикратного чемпиона Ф-1 и его Ferrari, понадобился... реактивный истребитель! И даже в таком неравном бою Шумахер сдался не сразу Тема: Пилоты и самолеты Персональный самолет давно стал столь же привычным атрибутом преуспевающего гонщика Ф-1, как собственная яхта и апартаменты в Монте-Карло. За год гонщики успевают налетать десятки тысяч километров и порой в воздухе подвергаются не меньшему риску, чем на трассе... Тема: Труба зовет! Новейшая аэродинамическая труба независимой команды Sauber превосходит по своим возможностям и характеристикам все аналогичные сооружения, используемые до сего дня в Ф-1! Тема: Дорога в будущее Тому, кто попадает на французский автодром \"Поль Рикар\"- даже если это чрезвычайно искушенный в Ф-1 и вообще автогонках специалист - открываются подлинные чудеса, какие не увидишь ни на одном другом автодроме мира Интервью: Хайнц-Харальд Френтцен \"Я никогда не поступался своей совестью ради побед. Пусть так поступают другие, но не я...\" История: Эпоха тотальных войн Начало 80-х годов в Формуле-1 получилось невероятно интересным: множество удачных машин, плеяда быстрых молодых пилотов, наступление турбодвигателей, громкие скандалы и… множество аварий с самыми тяжелыми последствиями… История: Плата за счастье Грэм Хилл никогда не был лучшим из лучших, да и не считал себя таковым. Но с тем, что британец был человеком уникальным, не возьмется спорить ни один поклонник автоспорта. Впервые сев за руль в 24 года, он умудрился не только собрать уникальную коллекцию наград, равной которой нет, а возможно, уже никогда и не будет ни у одного гонщика планеты, но и установить до сих пор никем не превзойденный рекорд по числу сезонов в большом цирке. За 18 лет в автоспорте через его руки прошли три поколения гоночных автомобилей... История: Похищение Фанхио Дата 23 февраля 1958 года вошла в историю Формулы-1. Ho не потому, что тогда состоялась гонка, определившая исход чемпионата. В этот день, накануне проведения второго Гран При Кубы, в Гаване был похищен уже пятикратный на тот момент чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио Техника: Красно-белая ворона У Lotus 56 отсутствовал привычный поршневой мотор, вместо которого позади пилота помещался вертолетный газотурбинный двигатель. Машина была лишена коробки передач и сцепления, равно как и системы охлаждения двигателя, что было обусловлено особенностями силовой установки. Зато она имела привод на все четыре колеса и новаторскую для того времени клиновидную форму кузова, ставшую на какое-то время классической для Ф-1 Техника: Турбины против поршней В свое время газотурбинные двигатели были одной из попыток совершить техническую революцию в Ф-1... |
___________
Скачать Формула 1 | 2004 | № 02 | Формат: djvu | ~22 Mb:
Скачать Формула 1 | 2004 | № 02 | Формат: djvu | ~22 Mb: